Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) intensyfikuje inwestycje i przyspiesza realizację kluczowych projektów. W 2024 roku spółka zawarła 50 znaczących kontraktów o łącznej wartości około 120 miliardów złotych, obejmujących szeroki zakres działań, w tym rozbudowę zdolności produkcyjnych w sektorze pojazdów wojskowych. Wśród strategicznych inicjatyw znajdują się m.in.: budowa nowej fabryki Jelcza w nowej lokalizacji, wznowienie produkcji pojazdów gąsienicowych w zakładach Bumar Łabędy oraz zapewnienie PGZ Stoczni Wojennej statusu stoczni produkcyjnej, a nie jedynie jednostki remontowej.

Już wkrótce Visa rozpocznie działalność w nowej lokalizacji w wieży Ghelamco – The Bridge. Długoterminowa umowa najmu, zgodnie z którą firma zajmie 17 300 mkw. powierzchni, jest największą jak dotąd transakcją na rynku biurowym w 2026 roku. Tym samym budynek wieżowy projektu The Bridge został w całości skomercjalizowany.

Przez dekady prawobrzeżna Warszawa pozostawała w cieniu lewobrzeżnego centrum i była postrzegana głównie jako sypialnia miasta. Dziś ten obraz szybko się zmienia. Najnowszy raport międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield, „Focus on Warsaw East: ukryty potencjał miasta”, wskazuje, że prawobrzeżne dzielnice stają się pełnoprawnym elementem rozwoju stolicy, oferującym unikalną jakość życia i pracy.

W trzecim kwartale tego roku w polskie nieruchomości komercyjne zainwestowano 0,8 mld euro, z czego aż ponad 324 mln euro pochodziło od inwestorów krajowych – to rekord aktywności lokalnego kapitału.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Najszybsze tempo wzrostu zatrudnienia, najwięcej centrów badawczo-rozwojowych, świetna opinia inwest...

Ulica Księcia Witolda na wrocławskiej Kępie Mieszczańskiej, choć położona nieopodal Rynku, jeszcze k...

Z raportu opracowanego przez firmę doradczą Walter Herz wynika, że Polska kusi przede wszystkim dobr...

Wykonawcy w obydwu przetargach oczekiwali o nawet ponad 6 mln zł więcej, niż magistrat był gotów prz...

Miasto zdecydowało, że to pracownia Major Architekci będzie mogła przygotować projekt zespołu szkoln...

Podczas Gali Eurobuild Awards 2011, która w ostatnich dniach odbyła się w warszawskim hotelu Hilton,...

Grupa Kapitałowa Inpro w I kwartale 2012 r. wypracowała skonsolidowany zysk z działalności operacyjn...

Ceny lokali na rynku pierwotnym niższe nawet o 10-11 procent niż przed rokiem oraz duża liczba cieka...

29 maja 2014 r. otwarta zostanie Galeria Bursztynowa, największe w Ostrołęce i w promieniu 110 km, n...

Spółka STRABAG Real Estate GmbH (SRE), z siedzibą w Kolonii, rozpoczęła realizację projektu biurowo-...

Na zakończenie Tygodnia Sąsiedzkiego Skanska wmurowała kamienie węgielne pod inwestycje Generation P...

Ogólnopolski deweloper zrealizował we Wrocławiu już ponad 1000 mieszkań. W tym roku chce rozpocząć b...

Miasto zamierza wydać na kontynuację trasy z Kępy Mieszczańskiej do ulicy Milenijnej ponad 150 milio...

Mark Twain kiedyś powiedział: "kupujcie ziemię, bo już jej nie produkują".